Сынган шыптын вентилятору сүйрөө болуп саналат, айрыкча ал ысык болгондо. Бүт желдеткичти алмаштыруудан мурун, анын туура эмес экенин так текшерүү керек. Күйөрманыңыз менен маселени туура диагноздоо үчүн, алгач сындыргыч кутуңузду, андан кийин дубал которгучун жана акыры желдеткичти текшеришиңиз керек. Эгерде сиз диагноз койсоңуз жана көйгөй электрдин татаалдыгы же вентилятордун моторунда көйгөй болсо, аны оңдоого жардам берүү үчүн электрикке же желдеткичтин өндүрүшчүсүнө кайрылыңыз.
Кадамдар
Метод 1 4: Күйөрмандын схемасын текшерүү
Кадам 1. Желдеткич күйгүзүлбөсө, сиздин өчүргүч кутучаңызды табыңыз
Желдеткичтин чынжырын тартып, желдеткичти күйгүзүү үчүн дубалдын которгучун оодарыңыз. Эгерде эч нерсе болбогондо, анда желдеткичтин айлануусу өчүрүлгөндүктөн болушу мүмкүн. Бул учурда, сиз өчүрүүчү кутуңуздагы которгучтарды текшеришиңиз керек болот.
- Сындыргыч кутунун темир эшиги бар жана аны жер төлөдөн же гараждан тапса болот. Эгерде сиз батирде жашасаңыз, ал коридордо же кызмат бөлмөсүндө болушу мүмкүн.
- Эгер мүмкүн болсо, алыстан эмес, желдеткичти иштетүү үчүн дубалдын которгучун колдонуңуз.
- Күйөрманыңыздын схемасы өчүрүлгөндө, күйөрманыңыздын кубаты ажыратылат.
- Эгерде желдеткич сиздин өчүргүңүздү басып калса, анда башка шаймандар сиздин үйдө иштебей калышы мүмкүн.
Кадам 2. Breaker кутучасынын эшигин ачып, кара өчүргүчтөрдү караңыз
Бардык которгучтар күйгүзүлүп, бир багытта жайгашышы керек. Эгерде өчүргүчтөрдүн бири өчүк абалда болсо, анда бул сиздин күйөрманыңызга туташкан мүмкүнчүлүк.
- Көпчүлүк сындыргыч кутуларда ар бир которгуч туташкан шаймандарды тизмектеген диаграмма болот. Шыптын желдеткичине же ал турган бөлмөгө туташкан которгучту издеңиз.
- Эгерде сиздин кутуңузда өчүрүлгөн схемалар жок болсо, көйгөй желдеткичтин моторунда же күйөрманыңыздын дубал которгучунда болушу мүмкүн.
Кадам 3. Желдеткичке туташкан чынжырдагы которгучту оодарыңыз
Кара которгучту солго, анан оңго басыңыз. Которгучту күйгүзүүчү кутуңуздагы башка өчүргүчтөр менен бирдей багытта тургандай кылып күйгүзүңүз.
Чыкылдатууну укмайынча, которгучту капталга чейин басыңыз
Кадам 4. Желдеткичти кайра күйгүзүңүз жана анын иштээрин көрүңүз
Дубалдагы которгучту оодарыңыз жана желдеткич күйгүзүлгөнүн караңыз. Районду баштапкы абалга келтирүү шыптын желдеткичине электр агымын калыбына келтириши керек. Эгерде күйөрман дагы эле иштебей калса, анда маселе дубал которгучта же желдеткичтин моторунда болушу мүмкүн.
Эгерде сиз желдеткичти күйгүзгөнүңүздө чынжыр үзгүлтүккө учураса, бул чынжырды ашыкча жүктөп, олуттуу электрдик көйгөйдү көрсөтүшү мүмкүн. Эгер андай болсо, электрикке кайрылыңыз
Метод 2ден 4: Дубалды которууну текшерүү
Кадам 1. Интернеттен же аппараттык дүкөндөн вольт окурманды же мультиметрди сатып алыңыз
Вольтметрлер менен мультиметрлер - бул сиздин которгучтан келген электр тогун окууга жөндөмдүү болгон колдогу электрдик түзүлүштөр. Эгерде сиздин коммутаторуңуздан ток өтпөсө, бул зым же которгуч бузук экенин жана аны алмаштыруу керектигин билдирет.
Вольтметрлер адатта мультиметрлерге караганда арзаныраак
Кадам 2. Желдеткичтин которгучун жаап турган табакты ачыңыз
Кокусунан токко урунуп калбаш үчүн, которгуч менен иштеп жатканда резина мээлей кийиңиз. Филлиптин баш бурагычын колдонуп, дубалдагы которгучту жабуучу табактын үстү жана астындагы бурамаларды алып салыңыз. Андан кийин, которгучтун ичиндеги зымдарды ачыкка чыгаруу үчүн табакты жылдырыңыз.
Сиздин которгучта дубалга туташтырылган 2-3 зым жана которгучтун өйдө жагында металл "жерге" зым илинип турушу керек
Кадам 3. Дубалдан которгучту чечип алыңыз
Коммутаторду кармап турган үстүнкү жана астыңкы бурамаларды буроо үчүн отвертканы колдонуңуз. Коммутаторду же зымдарды кармап турган электр лентасын алып салыңыз жана анын зымдарын кароо үчүн, өчүргүчтү дубалдан сууруп алыңыз. Дубалдан чыккан зымдардын баары которгучка туура туташканын текшериңиз.
- Көпчүлүк шыптын күйгүзгүчтөрүндө дубалдан которгучка чейин өтүүчү 2-3 зым, ошондой эле эч нерсеге байланышпаган темир жерге зым дубалдан чыгат.
- Эгерде зымдар ажыратылган болсо, анда сиз кутучаңыздын кубатын өчүрүп, которгучту дубалдагы зымдарга туура туташтырышыңыз керек болот.
Кадам 4. Коммутатордун капталындагы астындагы контактка каршы бир иликтөө өткөрүңүз
Вентиляторго которгучту өчүрүү абалына которуңуз. Андан кийин, вольтметрди же мультиметрди күйгүзүп, которгучтун капталындагы зонддордун бирин кара металл бурамага же контактка кармаңыз.
- Кара металл бурама - бул которгучка иштеп жаткан күч.
- Эгерде сиз мультиметрди колдонуп жатсаңыз, аппаратты вольтко коюуну унутпаңыз.
Кадам 5. Башка зондду металл зымга карматып, дисплейди окуңуз
Башка зымды металл зымга каршы коюңуз. Дисплей 120В айланасында окушу керек. Эгерде ал эч нерсе окубаса, бул сиздин которгучка эч кандай күч келбестигин жана которгучуңуздун бузулганын же зымыңыз бузулганын билдирет.
Кадам 6. которуштуруу боюнча жогорку байланышты текшерүү
Зондду астынкы бурамадан чыгарыңыз жана үстүнкү бурамага каршы коюңуз. Андан кийин, башка зонду вольтметр же мультиметрге алып, кайра жерге зымга карматыңыз. Жогорку которгуч 120В да окушу керек.
Эгерде сиз винттин эки бурамасына да кирбей жатсаңыз, анда бул которгучка туташкан зымдар туура эмес экенин билдириши мүмкүн
Кадам 7. Эгерде сизде бар болсо, которгучтун экинчи жагындагы кызыл зымды текшериңиз
Бир зондду жерге зымга, экинчисин которгучтун карама -каршы жагындагы кызыл зымга туташкан контактка кармаңыз. Дагы, бул 120V окушу керек. Эгерде зымдар туташтырылган болсо жана сиз которгучта 0 чыңалуусун окуп жатсаңыз, зымыңызды текшерүү үчүн электрикке кайрылыңыз.
Кээ бир шыптын желдеткичтеринде 2 бөлүктөн турган которгуч болот, ал эми башкаларында 3 бөлүктөн турган алмаштыргыч болот
Кадам 8. которгучту оодарып, кайра вольтту өлчөгүлө
Которгучту күйгүзүңүз жана которгучтун капталындагы бурамаларды дагы бир жолу сынап көрүңүз. Эгерде сизде 2 бөлүктөн турган которгуч болсо, анда бурамалардын бири 120В көрсөтүшү керек, ал эми башка бурамада 0В окулушу керек. Эгер андай болбосо, анда көйгөйдүн өзү которгучта экенин билесиз жана алмаштырууну сатып алып, орнотушуңуз керек.
Эгерде сизде 3 бөлүктөн турган которгуч болсо, өчүрүлгөндө кызыл контакт дагы 120В окушу керек. Эгер андай болбосо, бул которгуч начар экенин жана жаңысын орнотушуңуз керек дегенди билдирет
Метод 3 3: Мотор көйгөйлөрүн диагностикалоо
Кадам 1. Вентилятордун жарыгын күйгүзүңүз, эгерде аларда бар болсо
Которгучту оодарыңыз жана жарыкты күйгүзүүчү күйөрман аккордун тартып алыңыз. Эгерде жарык күйгүзүлсө, бирок желдеткич иштебесе, анда, балким, желдеткичтин моторунда көйгөй бар. Эгерде жарыктар жана желдеткич күйгүзүлбөсө, анда күйөрман электр кубатын албай калышы мүмкүн.
Вентилятордогу лампочкалар күйүп кетпесин, аларды жаңыларына алмаштыруу керек
Кадам 2. Райондук кутуда желдеткичтин кубатын өчүрүү
Үйүңүздөгү өчүргүч кутусуна барып, күйгүзгүңүздү күйгүзгүчкө туташкан схемага которуңуз. Бул вентилятордун кубатын өчүрөт жана моторду жана зымдарды карап жатканда электр тогуна урунуп калууңузду алдын алат.
Кадам 3. Шыптын желдеткич капкагын отвертка менен алып салыңыз
Капкак - желдеткичти шыпка туташтыруучу бөлүк. Желдеткичти кармап турган бурамаларды бурап, желдеткичтин зымдарын ачуу үчүн капкагын кылдаттык менен түшүрүңүз.
Кадам 4. Шыптын желдеткич зымдары туура туташканын текшериңиз
Шыптын желдеткичинде желдеткичтен сиздин шыпка чейин созулган 3-4 зым болушу керек. Бардык зымдар туура туташтырылганын жана бузулбаганын текшериңиз. Эгерде сиз эскилиги жеткен же күйүп кеткен зымдарды байкасаңыз, бул зым начар экенин жана аны оңдоо же алмаштыруу керектигин билдирет.
Эгерде зымдар ажыратылган болсо, анда сиз шыптын желдеткичин туура орнотушуңуз керек болот
Кадам 5. Эгерде күйөрман дагы деле күйбөсө, электрикке кайрылыңыз
Эгерде бардык зымдар туташкан жана бузулбаган болсо жана сиз сындыргычтын кутусун жана дубалдын которуштургучун текшерген болсоңуз, бирок желдеткичи дагы эле иштебесе, бул сиздин моторуңуз бузулганын же анда конденсаторду учуруп кеткениңизди билдириши мүмкүн. Бул учурда, желдеткичтин моторун алмаштырууга же оңдоого жардам берүү үчүн электрикке же күйөрманыңыздын өндүрүүчүсүнө кайрылууңуз керек болот.
Метод 4 4: Башка жалпы көйгөйлөрдү аныктоо
Кадам 1. Эгерде ызы -чуу болсо, желдеткичтин бурамаларын бекемдеңиз
Желдеткичке жетүү үчүн тепкичти колдонуңуз жана Филлипстин баш бурагычы менен пышактарды желдеткичке туташтырган бардык бурамаларды бекемдеңиз. Андан кийин, мотордун капкагындагы бурамаларды жана желдеткичти шыпка туташтыруучу башка бурамаларды тартыңыз. Бул күйөрмандан чыккан ар кандай чыкылдатуу үндөрүнөн арылышы керек.
- Вентилятордогу бардык лампочкалар толугу менен сайылып алынганын текшериңиз.
- Кээде желдеткич ызы -чуу угат же чыкылдатуу үнүн чыгарат, эгерде тетиктер бош бурамалар себептүү туура эмес жайгашса.
Кадам 2. Желдеткич бир ылдамдыкта тыгылып калса, тартуу чынжырын алмаштырыңыз
Сынган чынжырды оңдоо үчүн, желдеткичтеги зымдарды ачыкка чыгаруу үчүн мотордун капкагын отвертка менен алып салыңыз. Андан кийин, чынжырды кармап турган бекиткичти кол менен чечип, чынжырды мотордун ичинен тешиктен тартып алыңыз. Эгерде чынжыр үзүлгөн болсо, анда алмаштырууну онлайн же аппараттык дүкөндөн сатып алсаңыз болот.
- Эгерде чынжыр үзүлбөсө, бирок аны тартып жатканда желдеткичтин ылдамдыгын өзгөртпөсө, бул ички чынжырдын которгучунун сынганын билдириши мүмкүн.
- Эгерде чынжыр алмаштыргыч бузулган болсо, алмаштыргычты онлайн же аппараттык дүкөндөн алсаңыз болот. Моторду коммутаторго туташтырган зымдарга көңүл буруңуз жана ошол эле зымдарды жаңы которгучка туташтырыңыз.
- Электр жабдуулары менен иштөө менен тааныш эмес болсоңуз, өчүргүч кутучасындагы кубатты өчүрүүнү жана жардам алууну унутпаңыз.
Кадам 3. Желдеткич дирилдеп турса, желдеткич кронштейниндеги бурамаларды бекемдеңиз
Эгерде желдеткич дирилдесе, бул желдеткичти шыпка туташтырган кронштейн бош экенин билдириши мүмкүн. Аны оңдоо үчүн, Филлиптин баш бурагычын колдонуп, желдеткичтин капкагын алып салыңыз. Андан кийин, илгич топту желдеткичке, ошондой эле желдеткич кронштейнин шыпка туташтыруучу бурамаларды катуулаңыз.
- Кыңылдаган желдеткич туура эмес орнотуунун белгиси болушу мүмкүн. Эгер сиз андай экенине ишенсеңиз, электриктерди жалдап келип, шыпыңыздагы желдеткичти караңыз.
- Кээде, күйөрмандар туура эмес электр кутусу же туура эмес болттор менен орнотулат.
Кадам 4. Эгерде сиз бурамаларды катуулаткандан кийин желдеткич дагы деле титиреп турса, пышактарды баланска келтириңиз
Баланстоочу комплектти интернеттен же аппараттык дүкөндөн сатып алсаңыз болот, же муну монеталарды колдонуп өзүңүз жасай аласыз. Монетаны желдеткичтин ортосуна скотч менен чаптап, желдеткичти жогору буруңуз. Чайкоо азайганын байкаганга чейин процессти ар бир пышакта кайталаңыз. Кайсы пышактын салмактуу болушу керек экенин түшүнгөндөн кийин, аны оордотуу үчүн ошол пышакка 2-3 төрттөн скотч менен чаптаңыз. Бул күйөрманыңыздын термелүүсүн токтотушу мүмкүн.
