Сиз бир -эки жериңизди тырмап жатасызбы же таптакыр жаңы боёк жумушун карап жатасызбы, машинаны боёп баштоодон мурун бир нече маанилүү кадамдарды жасаңыз. Негизинен бузулган жерлерди дене толтургуч шыбак менен куруп, тегиз тегиздөө менен баштаңыз. Андан кийин, эски боёкту кетирүү үчүн жана жаңы пальто кабыл алууга даярдоо үчүн сырдоочу бетти тегиздөөчү блок же орбиталдык тегирмен менен сүртүңүз. Унааңызды чечкенден кийин, ылайыктуу унаа праймеринин 2-3 катмарын чачыңыз, бул сиздин жаңы боёк таякчаңызга жардам берет жана аны бардык даңкында көрсөтөт.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Бузулган жерлерди оңдоо
Кадам 1. Чоң тиштерди оюкту оңдоочу комплект менен сууруп алыңыз
Эгерде сиз боёп жаткан унаа катуу тиштүү болсо, анда биринчи кезекте сүрөтүңүздүн бетин тегиздөө үчүн мүмкүн болушунча көп тиштерди алып салуу керек. Тиешелүү өлчөмдөгү соргучту тиштин ортосуна ысык желим пистолет менен жабыштырыңыз жана клейдин катып калышын 1-2 мүнөт күтө туруңуз. Андан кийин, металл баштапкы абалына келгенге чейин, артка тартылуучу өтмөктөн бекем, бирок акырын тартыңыз.
- Сиз бир нече долларга каалаган автомобилдик дүкөндөн тиш оңдоочу комплектти ала аласыз.
- Кээ бир жерлерде, капот, магистраль жана арткы панелдер сыяктуу, балканы жана куурчакты колдонуу менен дененин ичинен тиштерди уруу мүмкүн.
Кеңеш:
Ошондой эле тиштерди ар кандай жалпы үй буюмдарын, анын ичинде поршендерди, чач кургаткычтарды жана жылуу сууну колдонуп алып салууга болот.
2 -кадам. Денени толтургуч шыбак менен чуңкурларды, дингдерди жана ойдуңдарды толтуруңуз
Толтуруучу материалды крем консистенциясына аралаштыруучу тактага же сынык картонго аралаштырыңыз. Андан кийин, машинанын кузовундагы ар кандай туура эмес жерлерге таза чачкычты же буфетти колдонуп жайыңыз. Бул бул жерлерди толтурууга жардам берет, натыйжада сырдоо тегиз, тегиз болот.
- Ар бир бузулган жерди толугу менен толтуруу үчүн жетиштүү шыбакты колдонгонуңузду текшериңиз.
- Тешикчелер сыяктуу кичинекей кемчиликтер менен күрөшүү үчүн айнектелген шыбакты колдонуп көрүңүз. Глазурный шыбактар кадимки толтургучтарга караганда жука, бул калың продуктылар кире албаган жерлерге кирүүгө мүмкүндүк берет.
Кадам 3. Толтуруучу материалыңыздын катууланышын күтө туруңуз
Бул адатта сиз иштеп жаткан продуктка жана сиз колдонгон суммага жараша 10-30 мүнөткө созулат. Бул арада шыбакты иштетүүдөн качыңыз. Болбосо, жаңы эле оңдоп койгон жериңизди кокусунан булгап алышыңыз мүмкүн.
- Денени толтуруучу материалдар техникалык жактан "кургатпайт", алар химиялык реакция аркылуу айыгат. Ушул себептен улам, жылуулук лампасы же чач кургаткыч тезирээк иштөөгө жардам берет.
- Кээ бир дене толтургуч материалдар праймер катары эки эсе көбөйөт, демек, сиз аларды айыккандан кийин дароо эле боёо аласыз. Сиз колдонуп жаткан продукттун өзгөчөлүктөрүн окуп чыгыңыз-бул сизге көп убакытты үнөмдөп калышы мүмкүн.
Кадам 4. Катуу толтургучтун тегерегиндеги четтерди тегиздөө үчүн
Сиздин шыбагыңыз толугу менен айыгып кетүүгө үлгүргөндөн кийин, үстүнө 150-180-кумдуу кумдук кагаз менен сүртүп коюңуз. Кемчиликсиз бүтүрүү үчүн вертикалдуу, каптал жана тегерек штрихтерди колдонуп, ар кандай багытта кум кылууну унутпаңыз.
- Толтуруучу материалыңызды тегиздеп жатканда, сызыктардын же кыркалардын даяр боёкто пайда болуу ыктымалдыгын азайтуу үчүн четин жүндөр менен тазалоо өзгөчө маанилүү.
- Блоктук тегиздөөчү чоң жерлерди тегиздөө жана ыңгайлуу кыла алат.
3төн 2 бөлүк: Учурдагы финишти сыйруу
Кадам 1. Машинаңызды майда тийүү үчүн даярдоо үчүн тегиздөөчү блок менен өтүңүз
Эгерде сиз машинаңыздын боёгун бир нече жерге жаңыртууну пландап жатсаңыз, анда аны даярдоо үчүн майда тегиздөөчү блокту же скотч-бритти колдонсоңуз болот. Тегиздөөчү блогуңузду кичине тегерекче кылып сырдап коюңуз, сырткы бетин сүртүү үчүн. Бул жаңы боёкту кабыл алуу үчүн жетиштүү текстураны берет.
Колдонуп жаткан блогуңуз болжол менен 1 200 гранттан ашпасын. Ар кандай кичине жана ал учурдагы боёкту туура көтөрө албашы мүмкүн
Кадам 2. Чоң аянттардан боёкту кетирүү үчүн электрдик орбиталдык тегирменди колдонуңуз
Орбиталык тегиздөөчүңүздү 500-1, 200-кумдуу зым кагазы же тегиздөөчү блок менен сыйпалаңыз. Жогорку ылдамдыктагы тегирменчи мүмкүн болушунча тез жана сапаттуу иштөөгө мүмкүндүк берет. Чынында, кол менен негизги металлды тегиздөө мүмкүн эмес, андыктан анын бар болушу шарт.
- Эгерде сизде орбиталык тегирмен жок болсо, анда сиз жергиликтүү жабдуулар дүкөнүнөн же үйдү жакшыртуу борборунан кичинекей күнүмдүк баага ижарага ала аласыз.
- Электр сүргүч менен да, сизге керектүү боекторду алып салуу үчүн бир нече саат кетиши мүмкүн. Бул машинаны боёкко даярдоодо эң көп убакытты талап кылган кадамдардын бири, андыктан чыдамдуу болуңуз жана шашпаңыз.
Эскертүү:
Сиз сүрүп жатканда нерселер абдан чаң болуп кетиши мүмкүн. Зыяндуу бөлүкчөлөр менен дем албоо үчүн өзүңүздү дүкөндүн көз айнеги жана респиратор же чаң маскасы менен жабдыңыз.
3 -кадам. Сандерди сүрөт тартып турган ар бир аймакты тегерек кыймыл менен чуркаңыз
Унаанын сыртындагы ар бир бөлүктөн бирдей өлчөмдөгү боёкту алып жатканыңызга ынануу үчүн ырааттуу басым жасаңыз. Сиз учурдагы боёктун ар бир өтүшү менен бир аз көбүрөөк солуп баратканын көрүшүңүз керек. 1-2 фут (0.30–0.61 м) бөлүктөрүндө сүрөттүн бардык бетин басып өтүңүз.
Эгерде сиз машинаңызды башка түскө боёп жатсаңыз, эски түстүн көрүнүп калышына жол бербөө үчүн жылаңач темирге чейин тегиздөөңүз керек болот
Кадам 4. Көзгө көрүнгөн жылтырак же тигиш калганга чейин тегиздөө иштерин улантыңыз
Белгиленген жерди сүргүчтөн кийин, тегиздөөчү аппаратты өчүрүп, тез карап көрүңүз. Эгерде сиз дагы эле жалтырак тактарды же кырдуу боек линияларын көрүп жатсаңыз, анда сиз эски жабууну жетиштүү түрдө чече элексиз дегенди билдирет. Сандерди күйгүзүп, жаңы боегуңуздун кармалып калышын камсыз кылуу үчүн бул жерди кайра кыдырыңыз.
Буткул аянттын тегиз тегизделгенине ынануу керек. Автомобилдик боёк жана праймер жылмакай, жалтырак беттерге жабышууда кыйын
Кадам 5. Кирүүңүздү тазалоо үчүн сырдоочу жериңизди таза, нымдуу чүпүрөк менен сүртүңүз
Эски жабууну сыйрып бүткөндөн кийин, дүкөндөн ткини жок чүпүрөктү нымдап, унаанын сыртына сүйрөп, тегиздөөдө пайда болгон чаңды тазалаңыз. Андан кийин, бетин таза microfiber кездеме же камаз менен кургатыңыз.
Эгерде сиз машинаңызды тазалабай жүрө берсеңиз, анда жаңы боёктун ичинде калган кичинекей бөлүкчөлөргө туш болуп калууңуз мүмкүн
3 -бөлүктүн 3 -бөлүгү: Денени жаңы боёкко даярдоо
Кадам 1. Праймерди алгыңыз келбеген унаанын каалаган бөлүгүн маска
Сүрөт бетиңизди курчап турган жерлерди гезит же пластикалык барак менен жаап, четтерин бекемдөө үчүн аз жабышкак лента тилкелерин колдонуңуз. Стратегиялык тасма сизди дрейфтин жана ашыкча чачуунун натыйжасында башаламандыктар менен күрөшүүдөн сактайт.
- Эгерде сиз, мисалы, машинанын арткы панелдеринин бирин боёп жатсаңыз, арткы дөңгөлөгү, багажниги жана терезелери жабык экенине ынангыңыз келет.
- Жумуш чөйрөсүндө башаламандыкты болтурбоо үчүн унааңызды сыртка жылдыруу же тамчыландын үстүнө токтотуу жакшы идея болушу мүмкүн.
Кеңеш:
Эгерде сиз кичинекей бир бөлүгүн гана боёп жатсаңыз жана сизде машиналар менен иштөө тажрыйбасы болсо, анда бөлүгүн алып салууну ойлонуп көрүңүз, ошондо сиз аны өзүңүз боёп, сырдай аласыз.
Кадам 2. Краска чачыраткычты колдонуп, автомобиль праймеринин негизги катмарын сүйкөп коюңуз
Чачыраткыч колдонуу процессин тездетет жана праймерди жакшыраак таратууга жардам берет. Чачыраткычтын учун унаанын бетинен 6-8 дюйм (15-20 см) алыс кармаңыз жана праймерди кое берүү үчүн триггерди тарткыла. Чачыраткычты тегиз жабууну көздөп, боёп жаткан жериңиз боюнча акырын артка жана артка жылдырыңыз.
- Бышырууну баштоодон мурун праймериңиздин туура суюлтулганын жана аралаштырылганын текшериңиз.
- Стандарттык эпоксид же кислота-эфир праймери көпчүлүк долбоорлор үчүн эң жакшы тандоо болот. Эгерде сиз пластмассадан сүрөт тарта турган болсоңуз, анын ордуна пластикке мүнөздүү праймерди колдонушуңуз керек.
- Эгерде сиз жөн гана тийип жатсаңыз, жука базалык пальто сизге керек болушу мүмкүн.
Кадам 3. Праймердин баштапкы катмары кургай электе 20-60 мүнөт күтө туруңуз
Биринчи пальтоңуздун тегизделишине жана кийинки пальтолорго өтүүдөн мурун толугу менен орнотууга жетиштүү убактысы болушу маанилүү. Көпчүлүк унаа праймерлери 30-45 мүнөттө кургатуу үчүн иштелип чыккан жана болжол менен бир сааттын ичинде кумга даяр болот.
- Праймерди нымдуу бойдон сүртүп койсоңуз, ал сиздин бардык эмгегиңизди жокко чыгарат.
- Так кургатуу убактысы колдонулган продуктка жана ар бир пальтону канчалык катуу колдонууга жараша өзгөрөт.
4-кадам. Блок-кум, карама-каршылыктарды жоюу үчүн базалык пальто
Эгерде сиз кургак праймерде кандайдыр бир орой же тегиз эмес жерлерди байкап калсаңыз, буларды кол менен 1, 200 гранттуу майда тегиздөөчү блок менен сүртүңүз. Тегиз, айлануучу кыймылдарды жана жарык басымын колдонуп, тегерегиндеги бетке дал келгенге чейин бул жерди эскиртип салыңыз.
Эгерде сиз текстурада эч кандай жаркыраган айырмачылыктарды таппасаңыз, анда кийинки праймерди колдонууга өтсөңүз болот
Кадам 5. Бир калыпты камсыз кылуу үчүн дагы 1-2 жолу праймер жана кум
Кийинки пальтоңуздун ар биринин бир саат бою кургатылышына жол берүүнү унутпаңыз. Сиз 2-3 даана пальто кийип, сунушталган кургатуу убактысында эсепке алынгандан кийин, унааңыз боёкко даяр болот!
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз сүрөт тартып жаткан унаада чоң даттын белгилери байкалса, анда сүрөт тартууну баштоодон мурун аны профессионалдуу түрдө жаңыртуу керек болушу мүмкүн.
- Кол менен тегиздөө бурчтарга, оюктарга, чуңкурларга майда-чүйдөсүнө чейин жана орбитадагы тегиздөөчүңүз жете албаган башка жерлерге кирүү үчүн пайдалуу болушу мүмкүн.
Эскертүүлөр
- Автомашинаны сүрөт тартууга даярдоо көп кылдат адистештирилген ишти талап кылат. Эгерде сиз өзүңүздүн машинаңызды өзүңүз даярдай ала тургандыгыңызга ишенбесеңиз, анда жумушту туура жасоо үчүн аны ишенимдүү гаражга алып барганыңыз оң.
- Мүмкүн болсо, жакшы желдетилген ачык жерде иштеңиз. Боёктун ичке жана автомобиль праймери күчтүү түтүндөрдү бөлүп чыгарат, алар жабык мейкиндикте колдонулса, башыңызды айландырат.
