Гаражыңызга велосипед же велосипед илип коюу - бул орун бошотуунун эң сонун жолу. Ошондой эле, көрүнгөндөн да жасоо оңой. Сиз гаражыңыздын шыпына велосипедди шып илгичтери менен же велосипед үчүн атайын жасалган кылдат жип жана шкив системасы менен илип койсоңуз болот. Кайсы ыкманы тандабаңыз, велосипеддериңизди тез арада илип коюңуз!
Кадамдар
Метод 1 2: Шып илгичтери менен илинип турат
Кадам 1. Шыптын устунун табыңыз
Тепкичте же башка туруктуу, көтөрүлгөн бетинде туруп, гаражыңыздын шыбын кагып, шыптын устунун табыңыз. Эгерде сиз тыкылдатып, көңдөй үндү уксаңыз, анда ал жерде шырдак жок. Эгерде сиз катуу үндү уксаңыз, анда шырдак таптыңыз. Сиз ошондой эле шыптын устунун табуу үчүн тырмагычты колдоно аласыз.
- Эгерде сиз шыптын устунун тапкан -албаганыңызды билбесеңиз, анда сиз оюңузча кичинекей мыкка кадап койсоңуз болот. Эгерде мык көп каршылыкка дуушар болсо, анда чокту таптыңыз.
- Ар дайым бир нерсенин үстүндө турганда этият болуңуз.
Кадам 2. Биринчи илгичти каалаган жерде кичинекей пилоттук тешикти бургулаңыз
Пилоттук тешик бурама илгичтердеги жиптерге караганда бир аз кичине болушу керек. Сиз пилоттук тешикти дөңгөлөк борборлорунун бири болушун каалаган жерге бурушуңуз керек.
- Пилоттук тешикти бургулоо үчүн бургу менен жабдылган зымсыз электр бургулоону колдонуңуз.
- Дрелди коопсуз колдонуу үчүн дайыма сак болуңуз.
- Шыпты тешип жатканда, таштандылардын көзүңүзгө түшпөөсү үчүн коргоочу көз айнек тагыңыз.
Кадам 3. Эки дөңгөлөктүн борборлорунун ортосундагы аралыкты өлчөгүлө
Биринчи пилоттук тешикти бургулагандан кийин, бир дөңгөлөктүн борборунан экинчисине чейинки аралыкты өлчөө үчүн рулетканы колдонуңуз. Мүмкүн болушунча так болгула.
Так өлчөө бар экенине ынануу үчүн бир нече жолу өлчөгүлө
Кадам 4. Ошол эле шыптын устунунда экинчи пилоттук тешикти бургулаңыз
Эми сиз дөңгөлөктүн борборлорунун ортосундагы аралыкты ченеп чыкканыңыздан кийин, экинчи пилоттук тешигиңизди ошол эле шыптын устунундагы биринчи пилоттук тешиктен ошол эле аралыкта бургулаңыз. Башкача айтканда, экинчи пилоттук тешиктен биринчисине чейинки аралык велосипеддин арткы дөңгөлөгүнүн ортосунан анын алдыңкы дөңгөлөгүнүн ортосуна чейинки аралык менен бирдей болушу керек.
Чоң кишилердин велосипединин узундугу 120 дюймга чейин болушу керек
Кадам 5. Пилоттук тешиктерге оор, винил капталган J түрүндөгү илгичтерди сайыңыз
Эки пилоттук тешигиңизди шыптын устунуна бургулаганыңыздан кийин, оор, винил (же резина) капталган илгичтерди сайыңыз. Ачкычты колдонуп, илгичтердин шыргыйга бекем бурулганын текшериңиз.
- Бул оор илгичтер көпчүлүк үйдү жакшыртуу дүкөндөрүндө бар.
- Пластикалык каптоочу илгичтерди сатып алуу маанилүү, анткени каптоо илгичти велосипедиңизди чийип кетүүдөн сактайт.
2дин 2 -методу: Аркан жана шкив системасын колдонуу
Кадам 1. Шыпыңыздагы кирпичти табыңыз
Велосипедди илгиси келген жериңиздин гаражынын шыбын кагуудан баштаңыз. Тыкылдатып жатканда муштумуңузду капталга жылдырыңыз. Эгерде сиз көңдөй үндү уксаңыз, анда ал жерде шырдак жок. Катуу үн, бирок, сиз чокту тапканыңызды көрсөтүп турат.
- Эгерде сиз бул кадам үчүн тепкичте турган болсоңуз, анда үй -бүлөңүздөн же досуңуздан аны туруктуу кармап туруусун сураныңыз.
- Ошондой эле, шыптагы кирпичти табуу үчүн тырмагычты колдонсоңуз болот.
Кадам 2. Шыпка биринчи шкафтын кронштейнин кагуу үчүн драйверди колдонуңуз
Кирпич тапкандан кийин, бургулоо үчүн зымсыз бургулоону колдонуңуз 1⁄8 дюймдун (3,2 мм) пилоттук тешиги чок ортосунда. Пульстун кронштейндеринин биринин бир четин койгуңуз келген тешикти бургулаңыз. Андан кийин биринчи шкафтын кронштейнин шыпка сайыңыз.
- Аркан жана шкив системасы менен келген бурамаларды жана башка материалдарды колдонуңуз.
- Көпчүлүк үйдү жакшыртуу дүкөндөрүндө жана велосипед дүкөндөрүндө велосипедге тиешелүү аркан жана шкив системасын таба аласыз.
- Шкив кронштейн устунга параллель өтүшү керек.
Кадам 3. Велосипеддин отургучу менен рулунун ортосундагы аралыкты өлчөгүлө
Биринчи шкаф кронштейнин шыпка сайгандан кийин, рулетканы колдонуп, велосипеддин отургучунун арт жагынан рулду алдыңкы жагына чейин ченеңиз.
Так өлчөө бар экенине ынануу үчүн бир эмес, бир нече жолу өлчөө жакшы идея
Кадам 4. Экинчи чыгырык кронштейнин ошол эле шыптын устунуна орнотуңуз
Биринчи кронштейндин ортосунан экинчи кронштейндин ортосуна чейинки аралык велосипеддин отургучунун артынан рулга чейинки аралык менен бирдей экенин текшериңиз. Экинчи кронштейн турганда, бургулаңыз 1⁄8 бурамалар кете турган дюймдук (3,2 мм) пилоттук тешиктер.
Эки чыгырык кронштейндери, алар тиркелген шып устундугуна параллель болуп, бирге түз сызык түзүшү керек
Кадам 5. Экинчи кашаанын тешигинен жипти өткөрүңүз
Экинчи кронштейнди шыпка сайуудан мурун, жипти кронштейндеги туура тешиктен өткөрүңүз. Ар бир аркан жана шкив системасы бир аз айырмаланат, андыктан аркан менен шкив тутумуңузга киргизилген өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарыңыз.
Жипке түйүн байлаганда, стандарттык сегиз түйүн жакшы иштейт
Кадам 6. Экинчи чыгырык кронштейнин шыптын устунуна орнотуңуз
Экинчи кронштейнди биринчи кронштейге сайгандай кылып шыпка салуу үчүн, драйверди колдонуңуз. Коопсуз экенине ынануу үчүн кронштейнди тарткыла.
7 -кадам. Жипти шкив аркылуу өткөрүңүз
Эми сиздин эки шкив кронштейниңиз шыпка бекитилгенден кийин, велосипедди көтөрө турган шкив кронштейндери менен илгичтери аркылуу жипти жип менен учурууга убакыт келди. Ар бир чыгырык системасы ар башка, андыктан сиз колдонуп жаткан конкреттүү моделге киргизилген өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн так аткарыңыз.
- Таякчаны жакын жердеги дубалга сайыңыз, ошондо сизде жиптин бош учун байлап, аны жолго сала турган жериңиз болот.
- Арканды чырмап албоо үчүн этият болуңуз. Аркандагы бардык түйүндөр шкив системасына тоскоол болот.
Кадам 8. Велосипедди аркан жана шкив системасы менен шыпка көтөрүңүз
Илмектердин бирин отургучтун астына, экинчисин рулдун астына коюңуз. Андан кийин, жипти тартып, велосипедди чыгырык кронштейндерине чейин көтөрүңүз. Велосипед көтөрүлгөндөн кийин, арканды жай коё бериңиз жана аны жакынкы дубалга илип коюңуз.
