Колдонулган унаа бир нече боек чиптерин алууга милдеттүү. Жолдун таштандылары машиналарды айдап баратып баштайт, жагымсыз аба ырайы капотту бузуп, кырсыктар каалаган убакта болушу мүмкүн. Бул чиптер, адатта, жаңы боёк жумушуна же таптакыр кесипкөй жардамга кепилдик берүү үчүн өтө кичинекей. Бирок, эгер жабыр тарткан аймак карандаш өчүргүчтөн кичине болсо, анда зыянды өзүңүз калыбына келтирүү үчүн боёкту колдонсоңуз болот.
Кадамдар
3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Тазалоо жана үстүн тегиздөө
Кадам 1. Машинаны жууңуз
Бояуу жарылган жерди терең тазалоого басым жасаңыз. Бул аймактын таза экенине ынануу, тийүү керек болгон бардык жерлерди аныктоого жардам берет жана жаңы боёкто кир жана кир алуу коркунучун азайтат.
- Чийилген жерди тазалоо үчүн унаа жуугуч самын, суу жана таза, жумшак кездемени колдонуңуз.
- Чийилген жерди жуугандан кийин жакшылап кургатууну унутпаңыз.
Кадам 2. Дат үчүн текшерип, тапканыңызды алып салыңыз
Металлдын түсүн өзгөртүү үчүн чийилген жерди караңыз. Эгер кочкул кызыл же күрөң аймакты тапсаңыз, анда ал дат болуп калышы мүмкүн. Түссүз жерлерди тазалоо үчүн кум кагазын колдонуңуз, андан кийин чаңды тазалоо үчүн бул жерди кургак чүпүрөк менен аарчыңыз.
Эскертүү:
Датты кетирүү келечекте боёктун астында даттын пайда болуу ыктымалдыгын азайтууга жардам берет.
Кадам 3. Белгиленген жерге мом жана май тазалагычты сүйкөп коюңуз
Краска жабышышы керек болгон жерлердеги момду алып салуу маанилүү. Мом көбүнчө самын жана суу менен алынбайт, андыктан белгилүү бир тазалагыч керек.
Мом тазалагычтар көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө бар. Бул дат кетирүүчү продуктылар машиналардын кузоваларындагы датты кетирүү үчүн атайын жасалган
ЭКСПЕРТТИК КЕҢЕШ
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Step 4. үстүн даярдоо үчүн аймакты кум
Чийиктин тегерегине тегиздөө үчүн кичинекей зым кагазын колдонуңуз. Кум чачып жаткан жериңиздеги бардык бошогон боекторду алып салууга аракет кылыңыз. Бул процесс тийүү боегун жабыш үчүн таза бетке берет.
Кеңеш:
Аймакты 220-кумдуу кум менен сүртүңүз. Бул праймерди жабыштырууга мүмкүндүк берет.
Кадам 5. Дагы бир жолу аймакты сүртүп салыңыз
Алдын ала тазалоо процессинен калган калдыктарды кетирүү үчүн аймакты суу менен жууп салыңыз. Кийинки кадамга өтүүдөн мурун аймакты жакшылап кургатууга уруксат бериңиз.
3 -жылдын 2 -бөлүгү: Чиптелген жерлерди праймердөө жана сүрөт
Кадам 1. Машинаңыздагы боёктун түсүн так аныктаңыз
Эгерде сиздин машинаңызда баштапкы боек боюнча жумуш болсо, анда интернетте машинаңыздын маркасы, модели, түсү жана "боек коду" деген сөздөр боюнча издөө жүргүзсөңүз болот. Ошондой эле, эгерде интернеттен таба албасаңыз, машинаны издесеңиз болот. Бояуу кодунун номерин табуу үчүн VIN номерине жакын жана эшик тыгынын текшериңиз.
Эскертүү:
Брандмауэр - капот астындагы кыймылдаткычты унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдөн бөлүп турган барак. Бул номерди табуу үчүн капотуңузду ачышыңыз керек болот.
Кадам 2. Тиешелүү боёк түсүн сатып алыңыз
Жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнө барыңыз же колуңуздагы боек түсүңүз менен унаа сатуучуга кайрылыңыз. Эгерде сизде жалпы унаа болсо, анда алар сиздин боёк ишиңиз үчүн боёкко ээ болушу мүмкүн. Эгерде сизде өзгөчө же сейрек кездешүүчү унаа болсо, анда алар сиздин боёкту заказ кылышы мүмкүн.
- Тийүү боёгу контейнерлердин бир нече түрүндө болот. Бул көбүнчө боектордун кичинекей банкаларында же боёк калеминде келет.
- Унааңыздын түсүнө так дал келүү маанилүү, андыктан машинаңыздын түсүнө жакын түстө болуп калбаңыз.
- Ачык түстөгү машиналар идеалдуу түс дал келүүсүн табуу кыйын болушу мүмкүн. Туура түстү табууда кыйынчылыктар болсо, авто боёк боюнча адиске кайрылыңыз.
3 -кадам. Дат кармагычты майдаланган жерге сүйкөп коюңуз
Чыпкаланган жерди тийгизүүдөн мурун, келечекте дат баскан жериңиздин астына жайылып кетпеши үчүн маанилүү. Праймердин алдында чыпкаланган жердин үстүнө кичине дат ингибиторун боёгула.
Эскертүү:
Дат кармоочу көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө бар. Колдонуп жүргөнүңүздүн боёкто колдонулушу мүмкүн экенин текшериңиз.
Кадам 4. Керек болсо праймерди сүйкөп коюңуз
Эгерде чип металлга жетсе, праймердин бир жерин сыгыңыз. Эгерде чип үстүңкү деңгээлде болсо, анда сиз бул кадамды өткөрүп жибере аласыз. Праймер терең чиптер үчүн керек, анткени кадимки боек жылаңач металлга жабышпайт.
- Праймерди кичинекей чип менен кичинекей чиптин айланасына жайыңыз. Бир жука пальто үчүн жетиштүү праймерди гана колдонуңуз.
- Праймерди толугу менен кургатууга уруксат бериңиз.
- Чыпкаланган жердин сыртында машинанын боегуна праймер алуудан алыс болуңуз. Бул финишти бузат.
Кадам 5. Боёкту сыноо
Боёктун бир бөлүгүн машинанын көрүнбөгөн жерине сүйкөп коюңуз, мисалы эшиктин астындагы эрин. Сатып алган боегуңуз азыркы боегуңузга начар жооп бербешине жана анын жакшы дал келишине ынануу маанилүү.
Кеңеш:
Сыноодон мурун боёкту жакшылап чайкаңыз. Бул чыныгы түсү жана ырааттуулугу сыналган камсыз кылат.
Кадам 6. Прикладдык жерге боёкту сүртүңүз
Аймакка 2-3 каттуу боёкту жайыңыз. Тийилген жер боёктун калган бөлүгүнөн жогору көрүнөт, бул кандай көрүнүшү керек.
- Эгерде боёк чипи сиздин машинаңыздын вертикалдуу бетинде болсо, тийбөөчү боек катмарлардын ортосунда кургап кетпеши үчүн күтүү өзгөчө маанилүү.
- Боялган жерди кургаткандан кийин, калган боёк жумуштары менен тегиз тегиздөө үчүн, көтөрүү керек.
Кадам 7. Пальто ортосунда жана катмарлар колдонулгандан кийин кургатууга уруксат бериңиз
Ар бир катмардын ортосунда боёк бир саатка кургайт. Бул ар бир катмардын орнотулушун камсыз кылат жана кийинки тарабынан майланбайт. Ошондой эле, бардык катмарыңызды колдонгондон кийин процессти улантуу үчүн, бери дегенде, 24 саат күтө туруңуз.
3төн 3 бөлүк: Беттин бүтүшү
Кадам 1. Тийилген жерди жылмакай болгонго чейин кумдаңыз
Аянтты 1000 гранты менен сүртүп баштаңыз, өтө жай жана акырын кыймылдаңыз. Кийилген жер башка ооруга жакын деңгээлге чыккандан кийин, 2000-кумдуу зымырак менен акырын кумду улантыңыз. Андан кийин, тегерек боёк унаанын калган бөлүгү менен тегиз болгонго чейин, жерди 3000-кумдуу кум менен сүртүңүз.
- Сиздин кумура жакшы болуп калган сайын, ал боёкту азыраак алып салат. Ушундан улам зымырап кагаз менен чындап катуу түрткү болууга азгырылбаңыз.
- Тегерегиндеги боёк аянтынын бир аз бөлүгүн кумдасаңыз жакшы болот. Бул сиз бүткүл аймакка колдоно турган үстүнкү кат менен оңдолот.
Кадам 2. Үстүнкү катмарын колдонуңуз
Түсү бүткөн жердин үстүнкү катмарын боёп коюңуз. Адатта буга майдаланган жер жана аны тегерете боёлгон жеңил боёк кирет. Үстүнкү катмарын мүмкүн болушунча жылмакай жана тегиз алууга аракет кылыңыз, таза щетканы, ал тургай соккуларды колдонуп, бир нече жука катмар катары.
- Үстүңкү катмарыӊызды пальтолордун ортосунда 10-20 мүнөт кургатууга уруксат бериңиз.
- Бир коюу пальто ордуна бир нече жука пальто колдонуу эң жакшы.
- Сиздин үстүңкү контейнериңизде келген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Кээ бир учурларда алар сизге бир нече пальто колдонууңузду айтышат, кээ бирлеринде көрсөтмөлөрдө бир пальто жетиштүү деп айтылат.
3-кадам. Аймакты дагы бир жолу 3000 гранты менен сүртүңүз
Бетине акыркы жолу тегиздөө сиз колдонгон тунук катмардын жылмакай болушун жана учурдагы үстүнкү катмары менен аралаштырылышын камсыз кылат. Аны ремонттолгон жер машинанын боёк бетинин калган бөлүгү менен бирдей болгонго чейин кумдаңыз.
Эскертүү:
Бул учурда жарылган жер боёк жумушунун калган бөлүгүнө жоголушу керек.
Кадам 4. Поляк жана момду бүт машине
Краска чиптериңизди оңдогондон кийин, бүт машинаңызга бир аз кам көрүү жакшы. Машинаны жылтыратуу жана момдоо ремонттолгон жерди боёктун калган бөлүгүнө аралаштырууга жардам берет жана ал белгиленген аймакты көбүрөөк бузулуулардан коргойт.
Кеңештер
- Сиз боёгуңузду металл идишке сүйкөө менен машыксаңыз болот, эгерде сиз өзүңүзгө ишенбесеңиз, боёкту ошол замат тийип коюңуз.
- Праймерди сатып алардан мурун боёктун таңгагына караңыз. Астында праймердин кереги жок өзгөчө боёктор бар жана таңгакта андай болсо деп айтылат.
