Машинанын же мотоциклдин моторунун цилиндринин башынан тыгылган дюбель казыктарын алып салуу чыныгы оору болушу мүмкүн. Бирок, туура ыкма жана бир аз сабырдуулук менен, сиз каалабаган тешиктен жийиркеничтүү дюбель пинин сууруп же түртүп чыгууга жөндөмдүү болушуңуз керек. Эгерде тыгыз дубель пиниңиз бүтүн жана жарым -жартылай ачык болсо, аны сууруп көрүңүз. Эгерде тартуу - бул башка вариант болбосо же иштебесе, аны толтуруу үчүн тыгылган дубалга бир нерсе таптап көрүңүз жана ал соргучту сууруп алууну жеңилдетиңиз. Сиз бир нече жолу аракет кылышыңыз керек болот, бирок багынбаңыз! Чыдамкайлыгыңыздын акыбети кайтканга чейин ушуну сактаңыз.
Кадамдар
Метод 1дин 2: Кычкач менен ачык пинти сууруп алуу
Кадам 1. Пиндин бүтүндүгүн жана 0,125 (0,32 см) ачык экенин текшериңиз
Сынган, кулаган же башкача бузулбаганын текшерүү үчүн тыгыз дюбель пинин текшериңиз. Пиндин ачык бөлүгүн ченеп, анын тегерегиндеги беттин үстүнөн 0,125 дюймдан (0,32 см) жогору экенине ынануу үчүн.
- Бул ыкма ар кандай типтеги мотор корпусундагы дубль казыктарына колдонулушу мүмкүн.
- Эгерде төөнөгүч бузулган же анын үстүнөн ачылып калса, аны сууруп чыгара албай каласыз. Эгер андай болсо, аны муштум же бургу менен толтуруп, ордуна кычкач менен сууруп көрүңүз.
Кадам 2. Пинстин ачык учуна кычкачты кысыңыз
Дубелдин ачык жерин ийне-мурундун же кадимки кычкачтын жаагынын ортосунан кармаңыз. Кычкачты бекем кармаңыз, пин тартылганда жылып кетпейт.
- Кычкачты өтө катуу кысып албоо үчүн этият болуңуз, антпесе дубелдин пинин кулатып, чыгууну кыйындатууңуз мүмкүн.
- Эгерде сиз айлануучу кичинекей бөлүктөн дюбель пинин сууруп чыгууга аракет кылып жатсаңыз, анда аны стабилдештирүү үчүн биринчи бөлүктү вискадан кысыңыз.
3 -кадам. Дюбель пинин буруп же кыймылдатпастан түз эле тартып алыңыз
Кычкадагы төөнөгүчтүн ачык учун кысып туруңуз. Тыгылып турган дубалды төөнөгүчтү алып салуу үчүн тешиктен дароо тартыңыз.
- Пинди сууруп чыгууга аракет кылып жатканда, кычкачтан бурулбаңыз. Сиз аны бузуп, ого бетер тыгылып калышыңыз мүмкүн.
- Эгерде сиз тыгыз дюбель пинин бул жол менен сууруп чыгара албасаңыз, анда кийинки ыкмага өтүңүз. Эгерде ал тыгылып калса, анда ал тыгылып калды, андыктан булчуңдарды басып өтүүгө аракет кылбаңыз.
2дин 2 -ыкмасы: Пунч же бургулоочу битти колдонуу
Кадам 1. Пиндин диаметринен кичирээк болгон конустук же бургулоочу битти алыңыз
Мыкты натыйжага жетүү үчүн, өтмөктөн өтпөстөн, пинге бата турган конустук сокку колдонуңуз. Диаметри пинден бир аз кичирээк болгон бургуңузду колдонуңуз, эгерде сизде сокку жок болсо, альтернатива катары, ал пинтин ичине тыгыз сиңет.
- Эгерде дюбель пини такыр урап калса, бургулоочу уч иштебейт. Тыкылдатып койгондо, дубель пини кайра ачылып кетиши үчүн, сокку колдонуңуз.
- Бул ыкма, адатта, өтө эле тыгылып калгандыктан, жакшы кармаганга жетишсиз, же кандайдыр бир жол менен талкаланган же бузулгандыктан, бир эле кычкач менен сууруп чыгара албаган тыгылган казыктарды алып салуу үчүн иштейт..
Кадам 2. Тештегичтин ичине бургулоонун учун же бургулоонун арт жагын коюңуз
Эгерде сиз конустук сокку колдонуп жатсаңыз, муштун учун колго мүмкүн болушунча дюбель казыгына салыңыз. Эгерде сиз бургулоочу учту колдонуп жатсаңыз, тешкичтин арткы жагын же жылмакай жагын басыңыз.
Дубелдин ортосун толтуруу, аны бир кыйла бекем кысууга, ошондой эле чымчып туруп, аны кычкач менен сууруп алууга мүмкүндүк берет
3 -кадам. Тыкылдаткычка чейин балканы колдонуу менен төөнөгүчтү же бургулоочу битти таптаңыз
Тешүүнүн арткы жагын же бургулоонун учун балка менен бир нече жакшы сокку бергиле, сокку же бургулоочу уч дубалдын ичинде бекем отурмайынча. Дубель сууруп алууну жеңилдетүү үчүн нерсеге бекем жабышып калат.
Эгерде бургулоо колу менен түрткөндөн кийин ыңгайлуу сезилсе, анда балканы колдонуунун ордуна кийинки кадамга атып берсеңиз болот. Ал конус болуп калгандыктан, муштумун басуу маанилүү
Кадам 4. Дубель пинин кармаңыз жана кычкач менен мүмкүн болушунча катуу тешиңиз
Эң жакшы кармоо үчүн колуңуздагы кычкачты колдонуңуз. Дубель пининин тешиктин же бургулоонун үстүнө отурган бөлүгүн мүмкүн болушунча кысып коюңуз.
- Дубелдин төөнөгүчүнүн ортосу сокку же тешүү менен толтурулгандыктан, анын кулап кетишинен кабатыр болбоңуз.
- Кычкач менен мотордун корпусунун ортосунда кичинекей боштукту калтырыңыз, ошондо сиз дубель төөнөгүч менен күрөшүп жатканда аны тырмабаңыз.
5 -кадам. Пинди бурап, кыймылга келтирип, ошол эле убакта ал чыгып кеткенге чейин тартыңыз
Кычкачты бекем кысып, пинди бошотуу үчүн алдыга жана артка буруңуз. Дубель пинин бошой баштаганда түз тартып алыңыз.
