Кондиционер компрессору муздаткычты AC бирдигиңиз аркылуу айлантуу менен муздак абаны жаратат. Эгерде сиздин АС иштебесе, туура эмес компрессор күнөөлүү болушу мүмкүн. Сиз мультиметрди, же вольтту, амперди жана омду өлчөй турган түзүлүштү колдонуу менен компрессордогу көйгөйлөрдү аныктай аласыз. Көйгөй эмнеде экенин аныктагандан кийин, маселени чечүү үчүн жылытуу жана аба боюнча адиске же автомобиль механикине кайрылыңыз.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Үйдөгү AC компрессордун зыянын текшерүү
Кадам 1. Сиздин кондиционер бирдигине алып баруучу кубатты өчүрүңүз
Компрессорду текшерип жатканда өзүңүздү шок кылбоо үчүн, кубаттуулугуңуз өчүрүлгөнү маанилүү. Көптөгөн борбордук аба агрегаттарынын бирдигинин жанындагы дубалда электр өчүрүү өчүргүчү болот. Коммутаторду таап, аны өчүрүү абалына которуңуз.
- Эгерде өчүргүч жок болсо, анда AC бирдиги турган үйдүн аймагынын энергиясын көзөмөлдөгөн өчүргүчтү табыңыз. Электр энергиясын өчүрүү үчүн схеманы өчүрүү абалына которуңуз.
- Эгерде сиз терезе бирдиги болсоңуз, кубаттуулукту өчүрүү үчүн АСти ажыратсаңыз болот.
Кадам 2. АС бирдигиңизден беттерин бурап, алып салыңыз
Компрессорду текшерүү үчүн, ички бөлүктөрдү көрүү үчүн блоктун алдыңкы плиталарын алып салышыңыз керек болот. Түзмөктүн бир капталында желдетүү тешиктери жана бурамалары бар, бетине такта орнотулат. Филлипстин бурагычын колдонуп, бурамаларды алып салыңыз жана кийин коопсуз жерге коюңуз. Процедураны бирдиктин үстүндө дагы кайталаңыз. Бардык бурамалар алынгандан кийин, сиз блоктун ичин ачуу үчүн бет капчыктарын чыгара алышыңыз керек.
Кадам 3. Эгерде сизде электр жетүү панелин алып салыңыз
Беттеги бетти алып салгандан кийин, AC блогунун зымдарын ачуу үчүн башка панелди алып салуу керек болот. Бурагычты колдонуңуз жана кирүү панелиндеги бурамаларды бошотуңуз, тактап айтканда, AC плиталарын кылганыңыздай. Алар алынып салынгандан кийин, бирдиктин зымдарын ачуу үчүн кирүү панелин ачыңыз.
Кадам 4. Зымдардын жана компрессордун өзүнө зыян келгенин издеңиз
Компрессор цилиндр формасындагы металл бакка окшош болот. Компрессорду карап көрүңүз жана зымдардын эч бири эскирбегенин же бузулбаганын текшериңиз. Эгерде сиз компрессордон чуркаган же бузулган зымдарды байкасаңыз, анда зымдар анын иштебей калышына себеп болушу мүмкүн. Компрессордун өзүнө көңүл буруңуз. Эгерде компрессордо көрүнөө зыян болсо, анда аны алмаштырышыңыз керек болот.
Эгерде сиз компрессордун зымдарын оңдоого муктаж болсоңуз, анда аларды алмаштыруу үчүн сертификатталган аба жана жылытуу боюнча адисти чакырышыңыз керек. Бул компрессорду алмаштырууга караганда арзаныраак болот
Кадам 5. Компрессордо күйгөн же бузулган терминалдарды издеңиз
Терминалдар - бул зымдар туташтырылган металл түйүндөрү жана көбүнчө компрессордун капталында. Терминалдарда күйүк же зыян жок экенин текшериңиз. Эгерде терминалдарда же зымдарда көрүнбөгөн зыян жок болсо, анда алар токту дагы эле кармап тураарына ынануу үчүн терминалдарды мультиметр менен текшерүүгө туура келет.
Метод 2 3: Ачык Үй AC компрессорун сыноо
Кадам 1. Бирдиктин муздаганын күтө туруңуз
AC бирдигинин үстүнө алаканыңыз менен тийиңиз. Эгерде аппарат дагы эле жылуу болсо, мультиметрдин жөндөөлөрүн ыргытып салышы мүмкүн. Чыңалуусун текшерүүдөн мурун, AC бирдиги толугу менен муздаганга чейин күтө туруңуз.
Эсиңизде болсун, бирдикке эч кандай күч келбесин, болбосо өзүңүздү таң калтырасыз
Кадам 2. Мультиметрди сатып алып, аны үзгүлтүксүздүккө коюңуз
Мультиметрдин алдында тергич болушу керек. Бул терүүнү үзгүлтүксүздүккө коюңуз, ошондо сиз ар бир терминалды текшерип, катанын кайда экенин аныктай аласыз. Үзгүлтүксүздүк терминалдардын ортосунда электр агымы бар же жок экенин текшерет. Эгерде агым болбосо, терминал бузулган же бузулган окшойт.
3 -кадам. C, R жана S деп белгиленген терминалдарды табыңыз
Сиздин компрессордун үстүндө же кирүү панелинде үч терминалы болушу керек. Терминалдар C, R жана S деп белгилениши керек.
Бул тамгалар жалпы, чуркоо жана баштоо дегенди билдирет
4 -кадам. С -га кызыл пинди, ал эми S -ге кара төөнөгүчтү коюңуз
Мультиметрден терминалдарга кара жана кызыл зымга казыктарды коюңуз. Пиндерди терминалдарга койгондон кийин, мультиметрде 30дан ашпаган ом көрсөткүчү болушу керек. Бул көрсөткүчтөн жогору турган нерсе сиздин компрессордун сынып калышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат.
Кадам 5. Кызыл пинди Cге, кара пинди Rга коюңуз
Процедураны кайталаңыз, бул жолу жалпы жана иштөөчү терминалдардын үзгүлтүксүздүгүн текшерүү. Дагы, үзгүлтүксүздүк 30га чейин окулушу керек.
Кадам 6. Кызыл пинди Rга, кара пинди Sге кой
Акыркы тест чуркоо жана баштоо терминалдарынын ортосунда болот. Бул терминалдардын ортосундагы үзгүлтүксүздүк 30дан төмөн болушу керек.
Кадам 7. Сиздин ом көрсөткүчтөрүңүз жогору болсо, жаңы компрессордук моторду сатып алыңыз
Эгерде сиздин ом көрсөткүчтөрүңүз 30дан жогору болсо, бул сиздин компрессордук моторуңуз бузулгандыгын билдирет жана аны алмаштырышыңыз керек болот. Жылытуу жана аба боюнча адис таптакыр жаңы компрессор сатып алуунун ордуна бузулган компрессордун моторун оңдоп алышы мүмкүн.
Кадам 8. Сиздин ом көрсөткүчтөрүңүз төмөн болсо, таптакыр жаңы компрессор сатып алыңыз
Эгерде сиздин ом көрсөткүчтөрүңүз 0гө жакын болсо, бул терминалдарыңыздын ортосундагы байланыш туура эмес экенин жана алмаштыруучу компрессорду алышыңыз керектигин билдирет. Эгер чын эле ушундай экенине ынангыңыз келсе, экинчи пикирди алуу үчүн жылытуу же аба адисине кайрылыңыз.
3 -метод 3: Машинанын AC компрессорун текшерүү
Кадам 1. Унааңызды өчүрүңүз
Капотуңуздун астындагы кыймылдуу бөлүктөр кыймылсыз болуп турушу үчүн моторду өчүрүңүз. Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз же ички бөлүктөрүңүз ысык болсо, компрессорду текшерүүдөн мурун алардын муздаганын күтүңүз.
Кадам 2. Машинаңыздын капотун ачыңыз жана AC компрессордук муфтаны табыңыз
Компрессордук муфтасы, адатта, капотуңуздун астында, сол жагыңызда, машинаңыздын маңдайында жайгашкан болот. Бул цилиндр формасындагы металл кесимге окшош болот, андан түтүктөр жана зымдар агып турат.
Кадам 3. Компрессордун бузулганын текшериңиз
Компрессорлор эски машиналарда дат басууга жакын. Компрессордун тешиктерин же даттын бузулушун текшериңиз. Сиз ошондой эле түтүктөрдү жана зымдарды текшерип, алар ажыратылбаганын, эскиргенин же бузулганын текшеришиңиз керек. Эгерде алар бар болсо, анда сиз аларды таптакыр жаңы компрессор алууга караганда арзаныраак алмаштыра аласыз.
Кадам 4. Батарейкаңыздан AC компрессоруна чуркаган зымдарды ажыратыңыз
Компрессордун үстүнөн же капталынан өтүүчү зымдар болушу керек. Ак зым - бул электр тогун алып жүргөн жандуу зымыңыз, ал эми кара зым - сиздин жерге зым. Пластикалык арматуранын капталдарын басып, зымдарды тартып алыңыз. Бул компрессорду сыноо үчүн колдоно турган байланыштарды ачышы керек.
Кадам 5. Мультиметрдин төөнөгүчтөрүн окуу үчүн пластикалык арматураларга салыңыз
Мультиметрди үзгүлтүксүздүккө коюп, казыктарды контактыларга коюңуз. Мультиметрдеги тергичти үзгүлтүксүздүккө коюу, компрессордук илинчегинен токтун туура иштеп жатканын текшерет.
Кадам 6. Эгерде көрсөткүч 3 Омдон төмөн же 5 Омдон жогору болсо, катушканы алмаштырыңыз
Эгерде сиз 0 Ом көрсөткүчүнө ээ болсоңуз, анда зымдарыңыз начар экенин жана аларды алмаштырууга туура келет. Эгерде сиздин окууңуз 5 Омдон жогору болсо, анда сизде катушка начар экенин билдирет жана диоддоруңуз механик тарабынан текшерилиши керек.
Кадам 7. AC компрессордук муфтасын 12 вольттуу батареяга туташтырып көрүңүз
Терс же кара батарея кабелин компрессордогу жерге туташкан контактка туташтырыңыз. Андан кийин, кара зымды батарейканын терс жагына бекиңиз. Оң же кызыл зымды батареянын оң жагына туташтырыңыз. Зымдын металл учуна жандуу компрессордун муфта зымына тийип коюңуз. Бул илгичти артка жана артка тартуу керек. Эгерде илинүү кыймылдабаса же ызы -чуу кылбаса, бул контактыларда же муфтада өзү көйгөй бар дегенди билдирет.
