Жалпысынан алганда, электр кыймылдаткычтарынын үч түрү бар: AC (өзгөрмө ток, дубал розеткасынан келген электр энергиясы), DC (туруктуу ток, батареядан келген электрдин түрү) жана универсалдуу моторлор, кээде серия деп аталат моторлор, алар AC чыңалуусу же DC чыңалуусу менен иштей алышат. DC кыймылдаткычтары эң коопсуз жана артка кайтаруу оңой. Бул жөнөкөй моторлор бири -бирине каршы туруучу жана ички арматураны айландыруучу магнит талааларына таянат. Натыйжада, бул моторлордун багыты магниттик полярдыкты артка кайтаруу менен өзгөрүшү мүмкүн. Бул көрсөтмөлөр сизге жөнөкөй DC моторун кантип алмаштырууну үйрөтөт, мисалы, радио башкарылган машинада, оюнчук поездде же хобби роботунда, которгучту же сыдыргычты колдонуу менен.
Кадамдар
2дин 1 -бөлүгү: Бөлүктөрүңүздү текшерүү
1 -кадам. Штанганы скотч менен чаптаңыз
Мотордун айлануучу валына кичинекей желекчени түзүп, маскировка тасмасын бекит.
Бул валдын кайсы тарапка бурулуп жатканын оңой айтууга мүмкүндүк берет
Кадам 2. Моторду жана батареяны текшериңиз
Моторду батарейкага убактылуу тиркеп, баары иштей турганын текшериңиз. Эгерде моторго мурунтан эле зымдар кошулган болсо, ак зымды аккумулятордун оң жагына, ал эми кара зымды терс жагына туташтырыңыз.
- Эгерде мотор бурулбаса, анда сиздин батареяңыз моторду иштетүү үчүн жетишерлик кубаттуу эмес. Жогорку чыңалуудагы батареяны колдонуп көрүңүз. Ошо сыяктуу эле, мотор сиз каалагандан тезирээк бурулуп жатса, төмөнкү чыңалууга аракет кылыңыз.
- Белгилей кетсек, өтө кубаттуу батарея мотор катушкаларынын ээришине алып келиши мүмкүн. Батареяларды туташтыра электе моторуңуздун рейтингин текшерип көргөнүңүз жакшы.
3 -кадам. Зымдарды тескери буруңуз
Батареядан зымдарды ажыратып, аларды батарейканын карама -каршы учтарына кайра тагыңыз (б.а. актан терске, карадан оңго). Полярдуулукту артка кайтаруу мотордун огунун карама -каршы жакка бурулушуна алып келиши керек.
Эгерде мотор карама -каршы жакка бурулбаса, анда сиз тандаган мотор ылайыктуу эмес болушу мүмкүн. Көпчүлүк DC кыймылдаткычтары оңой артка кайтса, кээ бирлери андай эмес
Кадам 4. Которгучту текшериңиз
2 -бөлүктө, сиз мотордун багытын өзгөртүүгө мүмкүндүк бере турган эки уюл, кош ыргытуу (DPDT) которгучун орнотуп жатасыз. Бул өчүргүчтөрдү көптөгөн электроника же хобби дүкөндөрүнөн арзан сатып алууга болот. Мындан ары улантуудан мурун, сиз колдонгон батарейканын кубатын көтөрө алаарын текшерүү үчүн, которгучтагы рейтингди текшериңиз.
Жетиштүү деңгээлде бааланбаган которгуч ал аркылуу өтө көп электр энергиясын жиберүүнүн натыйжасында эрип кетиши мүмкүн
2 ичинен 2 -бөлүк: которуштурууну орнотуу
Кадам 1. Зымдын түстөрүн дайындоо
Кайсы зым кайда тиркелиши керек экенин эстеп калуу үчүн, жез зымдын төрт түрдүү түсүн алуу жана ар бир туташуу үчүн кайсы түстөгү зымды колдоно турганыңызды жазуу жакшы.
Батарейканын оң терминалы үчүн бир түс керек, терс батарея терминалы үчүн, мотордун оң терминалы үчүн жана терс терминал үчүн бир түс
Кадам 2. Оң электр зымдарын которгучка туташтырыңыз
Коммутаторду ылдый карап, сизде үч терминалдан турган эки вертикалдуу катар бар (б.а. которгуч солдон оңго эмес, өйдө жана ылдый жылышы үчүн). Андан кийин, ширеткичти колдонуп, өчүргүчтүн жогорку сол жагына узун зымды тиркеңиз. Бул зым акыры батареяңыздын оң терминалына туташат.
Биринчи зымды бекем бекиткенден кийин, ошол эле түстөгү кичинекей зымды алыңыз (мисалы, ак), жана аны батарейкаңыздын зымын жаңы эле туташтырган жогорку сол терминалдан баштап, төмөнкү оң жагындагы терминалга өткөрүңүз. которуу. Лайк менен бекит
Кадам 3. Терс электр зымдарын коммутаторго туташтырыңыз
Башка түстөгү узун зымды алыңыз (мисалы, кара), жана аны которгучтун ылдыйкы сол жагына туташтырыңыз. Бул зым акыры батареяңыздын терс терминалына туташат.
Андан кийин, ошол эле түстөгү зымдын кичинекей бөлүгүн алып, аны батарейкаңыздын зымын туташтырган астыңкы сол терминалдан которгучтун жогорку оң жагына өткөрүңүз. Лайк менен бекит
Кадам 4. Мотор зымдарын коммутаторго туташтырыңыз
Калган эки түстүү түстүн ар биринен бир бөлүгүн ширетүүчү темириңиз менен эки борбордук терминалга бекиңиз. Бул зымдар мотордун оң жана терс терминалдарына чуркайт.
Мисалы, эгер сиздин калган зымдарыңыз сары жана көк түстө болсо, борбордук сол терминалга сары зымды, ал эми оң жактагы борбордук терминалга көк зым чаптаңыз
Кадам 5. Мотор зымдарын моторго туташтырыңыз
Коммутатордун борбордук терминалдарына тиркелген зымдарды алыңыз жана аларды ширетүүчү темириңиз менен моторго тиркеңиз.
- Коммутатордун сол-борбордук терминалына бекитилген зым мотордун оң терминалына, которгучтун оң-борбордук терминалына терс жакка тиркелиши керек.
- Мындан ары улантуудан мурун, которгучтун борбордук (өчүк) абалда экенин текшериңиз. Болбосо, батареяны туташтырып жатканда өзүңүздү шок кылып же күйгүзүп алышыңыз мүмкүн.
Кадам 6. Батареяга электр зымдарын туташтырыңыз
Узун электр зымдарын батареяга тиркеңиз, которгучтун жогорку сол жагындагы терминалга аккумулятордун оң жагына, ал эми ылдыйкы сол жагына терс жагына.
- Батарейкаңызга жараша, сиз учуңузду терминалдарыңызга ороп алсаңыз болот, же аларды жөн гана учуна кысууңуз керек болот.
- Электр лентасын колдонуп, зымдардын учтарын батарея терминалдарына бекиңиз. Электр өткөргүчтөрүн ачык калтырбаңыз, анткени колдонууда ысык болуп калышы мүмкүн.
Кадам 7. Которууну текшериңиз
Сиздин артка которгуч азыр иштей башташы керек. Которгуч борбордук абалда болгондо, мотор өчүк болушу керек. Жогорудагы абал моторду алдыга, ал эми ылдыйкы абалды артка жылдырууга тийиш.
Эгерде сиз которгучтун өйдө ылдыйкы позициялары моторду сиз каалаган нерсеге карама-каршы багытта кыймылга келтирет деп тапсаңыз, жөн эле которуштургучту кайра багыттаңыз, же зым байланыштарын батареяга же мотор терминалдарына которсоңуз болот. Моторду да, батареянын да терминалын алмаштырбаңыз, антпесеңиз башталган жерге кайтып келесиз
Кеңештер
- Мотордун чыңалуу параметрлерин текшерүү жана батареянын колдонуп жаткан чыңалуусу дал келүүсүн камсыз кылуу абдан жакшы идея. Болбосо, моторуңузга зыян келтиришиңиз же аны иштетүүгө күчүңүз жетпей калышы мүмкүн.
- Эгерде сиз коммутаторду өткөргүңүз келбесе, анын ордуна кичинекей басылган платаны колдонсоңуз болот. Эгерде сиз бир нече өчүргүчтөрдү орнотууну пландап жатсаңыз, бул убакытты үнөмдөйт. Бул жерде иштей турган басылган схеманын үлгүсүн таба аласыз.
- Эгер сиз долбооруңуз үчүн жогорку чыңалуудагы батарейканы колдонуп жатсаңыз, анда алмаштыргычтын ордуна релени колдонууну каалашыңыз мүмкүн. Реле кадимки өчүргүчтөргө караганда көбүрөөк электр энергиясына туруштук бере алат жана жогоруда көрсөтүлгөн көрсөтмөлөрдү колдонуу менен зымга туташтырыла турган алты терминалдуу релени оңой эле таба аласыз.
Эскертүүлөр
- Кыймылдын багытын өзгөртүүдөн мурун моторуңуздун токтоп калышына жол бериңиз. Алдыга жана артка тез өтүү моторуңузга зыян келтириши мүмкүн.
- Эгерде сиз эмне кылып жатканыңызды билбесеңиз, көп күчтү талап кылган реверсивдүү мотор кооптуу болушу мүмкүн. Бул AC кыймылдаткычтарын артка кайтаруу кыйын болушунун негизги себеби. Эгерде сизде профессионалдык жабдуулар жана электр менен иштөө тажрыйбасы болбосо, мындай долбоорлор үчүн DC моторлоруна жабышыңыз.
